- DK Composite
- Xiamen, Chiny
- 7-15 dni
- 2000 SZT
- M1832HL-29ER
* Asymetryczna konstrukcja, wyrównuje napięcie szprych między stroną nurkową a kołami bez napędu.
* Technologia wzmocniona otworem na szprychy, zmniejsza wagę i zapewnia wysokie napięcie szprych.
* Wysokiej jakości materiał z włókna węglowego T800 / prepreg w celu wsparcia jakości i wytrzymałości obręczy.
* Gruba ściana boczna odporna na wysoką udarność i odpowiednia do wszystkich rodzajów jazdy na rowerze górskim.
29-calowy rower górski z obręczą bezdętkową Mtb
*Cechy:
1. Asymetryczna konstrukcja, wyrównaj napięcie szprychy między stroną nurkową a kołami bez napędu.
2. Technologia wzmocniona otworem szprychowym, zmniejsz wagę i zapewnij wysokie napięcie szprych.
3.T800 wysokiej jakości materiał z włókna węglowego/prepreg w celu wsparcia jakości i wytrzymałości obręczy.
4. Gruba konstrukcja ściany bocznej odporna na wysoką udarność i odpowiednia do wszystkich rodzajów jazdy na rowerze górskim.
| Model: M1832HL-29ER | Model: M1837HL-29ER | Model: M1842HL-29ER |
|  |  |
| Waga: 320 ± 15g (poziom XC) | Waga: 360 ± 15g (poziom XC) | Waga: 380 ± 15g (poziom XC) |
| Waga: 360 ± 15g (poziom AM) | Waga: 400 ± 15g (poziom AM) | Waga: 390 ± 15g (poziom AM) |
| Waga: 450 ± 15g (poziom DH) | Waga: 430 ± 15g (poziom DH) | |
| ERD: 602 mm | ERD: 602 mm | ERD: 602 mm |
| Otwory na szprychy: 24/28/32 | Otwory na szprychy: 24/28/32 | Otwory na szprychy: 24/28/32 |
| Maksymalne ciśnienie w oponach: 60 PSI | Maksymalne ciśnienie w oponach: 60 PSI | Maksymalne ciśnienie w oponach: 60 PSI |
* MES (analiza elementów skończonych)
*Technologia
-1) Technologia wzmocnienia
DK Composite wykorzystuje wzmocnienie / grubsze włókno węglowe w każdym obszarze otworu na szprychę i cieńsze włókno węglowe poza obszarem otworu na szprychę, dzięki czemu można znacznie zaoszczędzić światło obręczy, a jednocześnie zagwarantować wytrzymałość.
-2) Unikalny system żywicy i laminowania
DK Composite opracował własny system żywicy o wysokiej TG 255 ℃ i wysokiej wytrzymałości na rozciąganie oraz specjalne laminowanie zapewniające najlepszą wydajność obręczy rowerowej z włókna węglowego.
-3) Wiertarka sześcioosiowa
Firma DK Composite opracowała sześcioosiową maszynę specjalnie do karbonowych obręczy rowerowych, dzięki czemu dostępne są wszelkiego rodzaju wiercenia pod różnymi kątami i średnicami.
-4) Silny zespół badawczo-rozwojowy
DK Composite ma własny zespół badawczo-rozwojowy do opracowywania nowych projektów i form, z wyjątkiem obręczy rowerowej z włókna węglowego, mamy również doświadczenie i zdolność do opracowywania nowych produktów z kompozytów węglowych.
