I.Cechy:

-1) Szprychy karbonowe o średnicy φ1,7 mm i szerokości 3,2 mm przeznaczone do kół rowerów szosowych i szutrowych.

-2) 2 gramy, superlekkie, o dużej sztywności i wytrzymałości na rozciąganie, przeznaczone do szybkich wyścigów szosowych.

-3) Technologia mechanicznego blokowania w 100% bez kleju, lekkie tytanowe nyple i gwinty.

-4) Konstrukcja główki w kształcie litery T, lepsze dopasowanie i stabilność przy budowie kół i jeździe.

-5) Nowo opracowane nyple antypoślizgowe, nie wymagają stosowania kleju podczas montażu koła.

-6) Anodowanie na czarno powierzchni metalowych części na obu końcach, dzięki czemu uzyska się lepszy i jednolity wygląd korpusu szprychy.

-7) Połączenie zalet szprych z włókna węglowego i szprych stalowych, lekkości, wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, lepszych właściwości jezdnych i lepszych osiągów.

II. Waga i wytrzymałość na rozciąganie w porównaniu ze szprychami ze stali nierdzewnej:

Ⅲ.Dostępna długość szprychy: 241~290mm

Dane testowe: Test wytrzymałości na rozciąganie 300 kg

Ⅴ. Budowa kół (szprychy węglowe CS-T32 wymagają specjalnych narzędzi i sposobów budowy kół):

Ⅵ. Wysoka wytrzymałość na rozciąganie i elastyczność Zdjęcie szprychy:

Ⅶ.FAQ dotyczące szprych CS-T32 2gr Carbon:

-1) Czy szprychy węglowe mogą krzyżować się ze sobą jak szprychy stalowe?

     -Tak, 2x cross, lub 3x cross, wszystko ok.

-2) Jakie jest zalecane napięcie szprychy dla szprychy karbonowej?

     - Sugerowane napięcie szprych wynosi 110~130 kgf

-3) Czy szprychy karbonowe można stosować w rowerach MTB i Gravel?

    -Tak.

-4) Czy szprychy karbonowe są dostępne zarówno w wersji prostej, jak i wygiętej w kształcie litery J?

    -Nie, dostępny jest tylko prosty pull

-5) Jaką gwarancję ma ta szprycha karbonowa?

   -1 rok.

-6) Jaka jest technologia produkcji tej zwykłej szprychy węglowej?

  - Do połączenia korpusu szprychy z włókna węglowego z częściami metalowymi zastosowaliśmy technologię mechanicznego łączenia bez użycia kleju. W środku nie ma kleju, dzięki czemu uzyskano wysoką wytrzymałość na rozciąganie.

-7) Czy szprycha karbonowa pasuje do wszystkich piast?

    - Nie, większa głowica szprych wymaga specjalnych piast, obecnie mamy kilka modelilekkie piasty szprychowe z włókna węglowegopasować.

-8) Czy podczas budowy koła potrzebny jest klej do przyklejenia go do sutków?

- Nie, opracowaliśmy nowe smoczki zapobiegające wypadaniu, nie potrzebujemy już żadnego kleju.

II.Prezentacja wideo Carbon Spoke:

Ⅸ.CS-T32 Rysunek szprychy węglowej:

Nowe szprychy T32 2gr carbon.pdf

Ⅹ.Raport z testów:

Raport z testu kompozytu DK Carbon Spoke T32.pdf