- DK
- XIAMEN
- 7-15 dni
- 10000 szt
- D50TL-28
* 380 g super ultralekkich obręczy z włókna węglowego 700c do kół rowerowych szosowych CX lub szutrowych.
* Wysokiej jakości materiały z włókna węglowego T800/T1000 zapewniają lekkość i wysoką wytrzymałość.
*Duża szerokość obręczy zapewnia stabilną platformę dla szerszych opon szutrowych.
* 100% kontrola ciśnienia w oponach, płaskości i okrągłości przed wysyłką.
*Odporność na uderzenia UCI przekroczyła 90 dżuli.
Ⅰ.Cechy:
1.Super ultralekka waga 380 gramów do wyścigów na rowerach szosowych lub szutrowych.
2. Odporność na uderzenia UCI przekroczyła co najmniej 90 dżuli, należy unikać pęknięć.
3. Szersza konstrukcja w kształcie litery U 28 mm, bardziej stabilna platforma dla szerszych opon szutrowych.
4.100% ciśnienia w oponach, płaskości i okrągłości podczas kontroli domowej przed wysyłką.
5. Używane wysokomodułowe włókna węglowe T800/T1000 premium do produkcji, lekkość i wysoka wytrzymałość.
Ⅱ.Specyfikacja:
| Model/rysunek | |||||
| D35TL-28 | D40TL-28 | D45TL-28 | D50TL-28 | D55TL-28 | D62TL-28 |
 |  |  |  |  |  |
| Waga: 320±15g | Waga: 340±15g | Waga: 360±15g | Waga: 380±15g | Waga: 420±15g | Waga: 450±15g |
| ERD: 659 mm | ERD: 559 mm | ERD: 549 mm | ERD: 539 mm | ERD: 529 mm | ERD: 515 mm |
| Rozmiar: 29"/700C (ETRTO: 622mm) | |||||
| Układ hamulcowy: Tylko hamulec tarczowy | |||||
| Materiały: włókno węglowe Toray T700, T800, T1000 | |||||
| Przeznaczenie: przełaj przełajowy, koła szutrowe | |||||
| Dostępne otwory na szprychy: 20/21/24/28 otworów | |||||
| Dostępne wykończenie: UD matowy/błyszczący, UD bez farby matowy/błyszczący | |||||
| Maks. Waga jeźdźca: 120-125 kg | |||||
| Maks. Ciśnienie w oponach: 130 psi | |||||
| Naprężenie szprych: 110-130kgf | |||||
| Zalecany rozmiar opon: 700*30-50C | |||||
| Gwarancja: 2 lata | |||||
Ⅲ.Element testowy i standard:
| NIE. | Obiekt testowy | Standard | Wyniki testu |
| 1. | Testy płaskości i okrągłości | 1. Płaskość toru hamulca: ≤0,3 mm; | OK |
| 2. | Test sztywności bocznej | 1. Sztywność obręczy: ≥5N/mm; | OK |
| 3. | Test sztywności promieniowej | Sztywność promieniowa: ≥50N/mm | OK |
| 4. | Test uderzenia koła | 60 dżuli bez żadnych uszkodzeń | OK |
| 5. | Test wyciągania otworu na szprychę | 250kgf bez żadnych wybrzuszeń i pęknięć | OK |
| 6. | Test ciśnienia w oponach | Ciśnienie w oponach: 100 psi | OK |
| 7. | Test ciśnienia w oponach nadmuchiwanych | 200 psi, brak nienormalnego dźwięku | OK |
Film z testu udarności Ⅳ.UCI:Film z Youtube'a: https://www.youtube.com/shorts/qHaTotAReyQ?feature=share
Ⅴ.Raport z testu:
Raport z testu kompozytowego DK D50TL-28-380g.pdf
