Koła szprychowe z włókna węglowego

* Koła rurowe ze szprychami z włókna węglowego 700c o głębokości 50 mm do wyścigów przełajowych, całkowita waga to tylko 1249 gramów.
* Konstrukcja rurowa o profilu 50 mm i wadze 360 ​​g, aerodynamiczna konstrukcja w kształcie litery U do szybkich wyścigów CX.
* Szprychy węglowe z aerodynamicznymi ostrzami o szerokości 3,8 mm i wadze 3 g, o dużej sztywności, wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i lepszej aerodynamiki.
* Hamulec tarczowy z mechanizmem zapadkowym DT Swiss 20/24 otwory, piasty z centralnym zamkiem, waga 370 gramów, najbardziej stabilna konstrukcja

* Koła ze szprychami z włókna węglowego 700c o głębokości 35 mm do rowerów szosowych, całkowita waga to tylko 1035 gramów.
* Niższy profil bezdętkowy o średnicy 35 mm i wadze 320 g, aerodynamiczny kształt litery U do wyścigów wspinaczkowych z dużą prędkością.
* Szprychy węglowe z aerodynamicznymi ostrzami o szerokości 3,8 mm i wadze 3 g, o dużej sztywności, wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i lepszej aerodynamiki.
*Piasty z centralnym zamkiem z 20/20 otworami i hamulcem tarczowym z mechanizmem zapadkowym, waga tylko 275 gramów.

*Koła MTB z włókna węglowego o szerokości wewnętrznej 30,5 mm i głębokości 28 mm, przeznaczone do wyścigów cross country i szutrowych, masa całkowita zaledwie 1200 gramów.
*Szprychy karbonowe o szerokości 3,8 mm, o aerodynamicznych łopatkach, dużej sztywności, wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, lepszej arodynamiki.
*Asymetryczna i aerodynamiczna konstrukcja o kształcie kropli wyrównuje napięcie szprych między stroną koła szprychowego a stroną przeciwną do napędu.
*Piasty Enduro z łożyskami XD i systemem Boost 24/24 otworów, waga 336 gramów/para.
*Wysoka sztywność, wysoka wytrzymałość na rozciąganie i niewielka waga to zalety przydatne podczas szybkiej wspinaczki.

* Przód o głębokości 50 mm i tył o głębokości 60 mm Koła ze szprychami z włókna węglowego 700c do rowerów szutrowych, całkowita waga tylko 1282 gramów.
* Szprychy węglowe z aerodynamicznymi ostrzami o szerokości 4,5 mm, wysoka sztywność, wysoka wytrzymałość na rozciąganie, lepsza arodynamika.
*Piasty z hamulcami tarczowymi z 20/20 otworami i systemem zapadkowym, waga tylko 275 gramów.
* Szersza konstrukcja 32/34 mm specjalnie do rowerów szutrowych lub przełajowych, niższy opór toczenia, lepszy komfort jazdy.
* Mieszana głębokość obręczy koła z przodu 50 mm z tyłu 60 mm zapewnia mniejszą podatność i jednocześnie więcej korzyści aerodynamicznych.

* Koła szprychowe z włókna węglowego 700c o głębokości 45 mm do rowerów szutrowych, całkowita waga tylko 1197 gramów.
* Szprychy węglowe z aerodynamicznymi ostrzami o szerokości 4,5 mm, wysoka sztywność, wysoka wytrzymałość na rozciąganie, lepsza arodynamika.
*Piasty z hamulcami tarczowymi z 20/20 otworami i systemem zapadkowym, waga tylko 275 gramów.
* Szersza konstrukcja 32/34 mm specjalnie do rowerów szutrowych lub przełajowych, niższy opór toczenia, lepszy komfort jazdy.