Szprychy rowerowe z włókna węglowego

1. Porównanie ze szprychami z innych materiałów:

2. Dostępna długość szprychy:

3. Przedmioty testowe:

Obiekt testowy	Opis	Wartość	Norma testowa	Zdjęcie
Wytrzymałość na rozciąganie	Służy do testowania szprych pod maksymalnym napięciem	Napięcie: 300kg ↑	Zamocuj szprychy na uniwersalnej maszynie wytrzymałościowej i rozciągnij je w pionie, aż się złamią. Wartości testowe powyżej 300 kg są w porządku
Niszcząca siła	Przetestuj pojedynczą szprychę pod ciśnieniem	Siła：90kg ↑	Zamocuj szprychy na uchwycie i pociągnij napięcie 120 kg, użyj uniwersalnego nacisku maszyny testowej na szprychach 60 mm, aż do złamania. Wartość testowa powyżej 90 kg jest w porządku
Zmęczenie statyczne napięcia szprychy	Służy do testowania statycznego napięcia szprychy	Napięcie: 250 kg Czas: 3 dni	Zamocuj szprychy na uchwycie i pociągnij napięcie 250 kg, sprawdź zmiany po 3 dniach
Szprychy karbonowe do testu zmęczeniowego kół	Symuluj dynamiczny stan zmęczenia zestawu kołowego poruszającego się po drodze	Pan: 75kg Prędkość: 20 km/godz Czas: 8:00	Pompuj opony na feldze do 100 psi, jest zamocowany na maszynie i nakładany z obciążeniem 75 kg. Prędkość ustawiona jest na 20km/h, a czas na 8H. Na bębnie testowym do symulowanej nawierzchni znajdują się cztery klocki o wysokości 15mm. Po 8 godzinach testów szprychy nie uległy uszkodzeniu, a napięcie nie spadło znacznie
Próba udarności	Symuluj stan uderzenia koła podczas jazdy na rowerze	Pierwsze uderzenie: 41 J Drugie uderzenie: 61 J Trzecie uderzenie: 88J	Koło jest zamocowane na maszynie udarowej. W przypadku młota udarowego o masie 11,5 kg energia uderzenia wynosi 41 J przy pierwszym uderzeniu, drugie uderzenie to 61 J, a trzecie uderzenie to 88 J. Szprychy nieuszkodzone po uderzeniu były w porządku.
Ciśnienie statyczne zestawu kołowego	Służy do testowania zmiany zestawu kół z boku pod stałym ciśnieniem	Siła: 150 kg	Zastosuj nacisk 150 kg na bok uniwersalnej maszyny wytrzymałościowej 5 razy. Szprychy nieuszkodzone po testach były w porządku.

4. Budowa kół (szprychy węglowe CS-001 wymagają specjalnych narzędzi i sposobów budowy kół):

5. Często zadawane pytania dotyczące zwykłych szprych węglowych CS-001

-1) Czy szprychy karbonowe mogą krzyżować się ze sobą jak szprychy stalowe?

     -Tak, 2x cross lub 3x corss wszystko ok.

-2) Jakie jest sugerowane napięcie szprychy dla tej szprychy węglowej?

     - Sugerowane napięcie szprych wynosi 110 ~ 130 kgf

-3) Czy szprychy węglowe mogą być używane w rowerach MTB lub Gravel?

    -Nie, obecnie ten carbon mówił głównie o konstrukcji do wyścigów szosowych.

-4) Czy te szprychy węglowe są dostępne w wersji prostej i typu J-bend?

    -Tak, dostępne są zarówno proste ciągnięcie, jak i zagięcie w kształcie litery J.

-5) Jaka jest gwarancja na te szprychy węglowe?

   -1 rok.

-6) Jaka jest technologia produkcji tej zwykłej szprychy węglowej?

  -Użyliśmy wbudowanej technologii do połączenia szprychy z metalowymi częściami końcowymi, nie ma w nich kleju