- DK Composite
- Xiamen, Chiny
- 7-15 dni
- 5000 szt
- R35TL-28-UL
*320g Super ultralekkich karbonowych felg szosowych/żwirowych.
*Wysokiej jakości włókna węglowe T800/T1000 zapewniają lekkość i wysoką wytrzymałość.
*Odporność na uderzenia UCI przekroczyła 110 dżuli.
Ⅰ.Cechy:
1.T800/T1000 superlekki 320g obręcz do wyścigów rowerów szosowych lub szutrowych.
2. Duża szerokość obręczy zapewnia stabilną platformę do szerszych opon szutrowych.
3.Rim przeszedł rygorystyczne wewnętrzne testy UCI badania odporności na uderzenia 110J obciążenia, bez pęknięć i bicia bocznego/promieniowego
4.Wersja musza wytrzymuje uderzenia 110J. Obręcze R35TL-28 udowadniają, że mocne i aerodynamiczne nie równa się ciężkie.
5.Bezpłatna farba/wykończenie bezbarwne to nieskazitelna, ochronna powierzchnia powstająca podczas procesu formowania felgi, eliminująca potrzebę tradycyjnych zabiegów poprodukcyjnych.
6. Konstrukcja z blokadą stopki na kanale środkowym, pozwalająca na dowolne dopasowanie opon bezdętkowych odpornych na ściskanie i przebicie.
Ⅱ.Specyfikacje:
| Model | R35TL-28-UL |
Rysunek |  |
| Układ hamulcowy | Hamulec tarczowy |
| Używać | Hamulec tarczowy szosowy lub żwir |
| Skończyć | UD matowy/błyszczący, UD bez farby |
| Norma wagowa | 320±10g |
| Liczba otworów na szprychy | 21/24 dołków |
| Maksymalny limit jeźdźca | 100 kg |
| ERD | 569MM |
| Odporność na uderzenia UCI | 110J |
| Płaskość toru hamulca | ≤0,3 mm |
| Okrągłość | ≤0,3 mm |
| Sztywność boczna (obręcz) | ≥6 N/mm |
| Sztywność boczna (koło) | ≥30N/mm |
| Sztywność promieniowa (obręcz) | ≥100N/mm |
| Siła wyciągania otworu na szprychę | ≥300kgf |
| Maksymalne ciśnienie w oponach | 100 PSI/6,89 bara |
Raport z testu kompozytu DK R35TL-28.pdf
Film z testu udarności Ⅳ.UCI:
